R&Dパワーショットのよくある質問
2015年10月28日 (水) [PWC]
R&Dパワーショットってご存知ですか？
適正なA.F.R.（燃料混合比）を調整できるシステムで、最高の燃料噴射チューニングを実現する事ができる製品です。
これにより低速から高速までの加速や最高速アップが期待できます。
実はリリースから7年近く経過していますが、未だによく売れるロングセラー商品です。
ただ、
この商品に関して、よくある質問が1点あります。
それは
Q. 取り付けは簡単ですが、取り付ける順番って決まってるんですか？
というものです。
まずはパワーショットの全体像をご覧下さい。
ビロ～ンとこんな感じです。
リモコンから細い線と太い線が繋がっています。
細い線はアースです。
太い線が、インジェクターのカプラーに割り込ませる線です。
今回このパワーショットはKAWASAKI ULTRA用ですので、4気筒分の線が出ています。
で、肝心の答えですが、
Ａ．順番は関係ありません。
そうなんです、関係ないんです。
まずインジェクターに接続されているカプラーを取り外します。
そこにパワーショットを割り込ませます。
割り込ませ完了！これを順番関係なく4気筒すべてに行うだけです。
あとはエンジンルーム内でアースを取り、付属のベルクロ（両面テープ）を使って、リモコンを好きな場所に固定して取付完了。
慣れない人が行っても15分程で取付けできます。
純正カプラーを取り外す時に、狭いのと、グリスで滑ってちょっと時間がかかるかも。（ウエスを使えば簡単ですよ。）
リモコンにあるモードボタンを使って色々と細かい設定もできるのですが、実はR&D社がノーマル艇に最適なデータを初期設定してくれていますので、メカに詳しくない人でも取付け直後に最適なデータで走行する事ができ、すぐに“違い”を体感できます。
ただでさえ速い4ストロークモデルをこれ以上速くしてどうすんだ！という方もいれば、耐久レースで勝ちたいから色々と試してみたい！という方もいらっしゃいます。
後者の方、ゲレンデに人が少なくなった今なら、明け方のゲレンデは絶好のテスト環境！（のはず）
こっそり試してみてはいかが？？
『おっ！！』て体感ができますよ～。
次回はパワーショットのリモコン操作など実際の動きを動画でご紹介します。
ぎぇっ！靴底に穴あいとる！
とりあえずシリコンでコーキングだな ♫
ネオネットマリン店長・太田
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